隨著全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)的快速發(fā)展,測繪行業(yè)正面臨著一場意義深遠的變革,而測繪領(lǐng)域也由此步入了一個嶄新的時代,RTK(Real Time Kinematic)技術(shù)是GPS 測量技術(shù)發(fā)展里程中的一個標志.在RTK 以前的定位技術(shù)如靜態(tài)、快速靜態(tài)、準動態(tài)、動態(tài)等定位方法都是測后進行事后處理來求出結(jié)果,野外作業(yè)人員不能實時得到結(jié)果,這樣就不能進行質(zhì)量控制,也就有可能在次日或幾天后因質(zhì)量問題而進行返測,從而使作業(yè)人員在野外實測時為了保證精度和質(zhì)量而延長觀測時間以獲得大量的多余觀測值,造成了人力、物力、財力上的浪費,影響了工期及經(jīng)濟效益。
1.1 RTK 技術(shù)原理
RTK(Real - time kinematic)實時動態(tài)差分法。這是一種新的常用的GPS 測量方法,高精度的GPS 測量必須采用載波相位觀測值,RTK 定位技術(shù)就是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結(jié)果,并達到厘米級精度。在RTK 作業(yè)模式下,基準站通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值和測站坐標信息一起傳送給流動站。流動站不僅通過數(shù)據(jù)鏈接收來自基準站的數(shù)據(jù),還要采集GPS 觀測數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進行實時處理,同時給出厘米級定位結(jié)果,歷時不足一秒鐘。
1.2 RTK 技術(shù)的優(yōu)點
(1)RTK 作業(yè)自動化、集成化程度高,測繪功能強大。RTK 可勝任各種測繪內(nèi)、外業(yè)。流動站利用內(nèi)裝式軟件控制系統(tǒng),無需人工干預(yù)便可自動實現(xiàn)多種測繪功能,使輔助測量工作極大減少,減少人為誤差,保證了作業(yè)精度。
(2)降低了作業(yè)條件要求。RTK 技術(shù)不要求兩點間滿足光學通視,只要求滿足“電磁波通視”和對天基本通視,因此,和傳統(tǒng)測量相比,RTK 技術(shù)受通視條件、能見度、氣候、季節(jié)等因素的影響和限制較小,在傳統(tǒng)測量看來由于地形復(fù)雜、地物障礙而造成的難通視地區(qū),只要滿足RTK 的基本工作條件,它也能輕松地進行快速的高精度定位作業(yè)。
(3)定位精度高,數(shù)據(jù)安全可靠,沒有誤差積累。不同于全站儀等儀器,全站儀在多次搬站后,都存在誤差累積的狀況,搬的越多,累積越大,而RTK 則沒有,只要滿足RTK的基本工作條件,在一定的作業(yè)半徑范圍內(nèi),RTK 的平面精度和高程精度都能達到厘米級。
(4)作業(yè)效率高。在一般的地形地勢下,高質(zhì)量的RTK設(shè)站一次即可測完10km 半徑左右的測區(qū),大大減少了傳統(tǒng)測量所需的控制點數(shù)量和測量儀器的“搬站”次數(shù),僅需一人操作,在一般的電磁波環(huán)境下幾秒鐘即得一點坐標,作業(yè)速度快,勞動強度低,節(jié)省了外業(yè)費用,提高了測量效率。
(5)操作簡便、數(shù)據(jù)處理能力強。南方測繪RTK 的基準站無需任何設(shè)置,移動站就可以邊走邊獲得測量結(jié)果坐標或進行坐標放樣。數(shù)據(jù)輸入、存儲、處理、轉(zhuǎn)換和輸出能力強,能方便快捷地與計算機、其他測量儀器通信。
1.3 RTK 技術(shù)的缺點
(1)RTK 測量受接收衛(wèi)星個數(shù)限制,RTK 接收天空衛(wèi)星個數(shù)低于4 個時不能正常工作。
(2)受一些地域限制,城區(qū)樓群林立、山區(qū)山高林密,跨越溝崗、基準站與流動站距離過大時,流動站接收不到基準站發(fā)射的電臺信號,導(dǎo)致流動站只有浮動解,而無固定解。因此在這些地區(qū)作業(yè)時RKT 的高作業(yè)效率得不到體現(xiàn)。
(3)溫度過低時,天線電纜線變硬,給作業(yè)帶來不便。
1.4 RTK 的誤差特性及其解決辦法
1.4.1 同儀器和干擾有關(guān)的誤差
同儀器和干擾有關(guān)的誤差包括天線相位中心變化、多徑誤差、信號干擾和氣象因素。
(1)天線相位中心變化。天線的機械中心和電子相位中心一般不重合。而且電子相位中心是變化的,它取決于接收信號的頻率、方位角和高度角。天線相位中心的變化,可使點位坐標的誤差一般達到3-5cm。
因此,若要提高RTK 定位精度,必須進行天線檢驗校正,檢驗方法分為實驗室內(nèi)的絕對檢驗法和野外檢驗法。
(2)多路徑誤差。多徑誤差是RTK 定位測量中較嚴重的誤差。多徑誤差取決于天線周圍的環(huán)境。多徑誤差一般為幾厘米,高反射環(huán)境下可超過10cm。
多徑誤差可通過下列措施予以削弱:
A、選擇合適的站址:
①測站應(yīng)遠離大面積平靜的水面。灌木叢、草和其他地面植被能較好地吸收微波信號的能量,是較為理想的設(shè)站地址。翻耕后的土地和其他粗糙不平的地面的反射能力也較差,也可以選站。
②測站不宜選擇在山坡、山谷和盆地中。以避免反射信號從天線抑徑板上方進入天線,產(chǎn)生多路徑效應(yīng)。
③測站應(yīng)離開高層建筑物。觀測時,汽車也不要停放得離測站附近。
B、 ①在天線中設(shè)置抑徑板。
②接收天線對于極化特性不同的反射信號應(yīng)該有較強的抑制作用。
(3)信號干擾。信號干擾可能有多種原因,如無線電發(fā)射源、雷達裝置、高壓線等,干擾的強度取決于頻率、發(fā)射臺功率和至干擾源的距離。
為了削弱電磁波輻射副作用,必須在選點時遠離這些干擾源,離無線電發(fā)射臺應(yīng)超過200 米,離高壓線應(yīng)超過50米。在基地站削弱天線電噪聲較有效的方法是連續(xù)監(jiān)測所有可見衛(wèi)星的周跳和信噪比。
(4)氣象因素??焖龠\動中的氣象峰面,可能導(dǎo)致觀測坐標的變化達到1-2dm。因此,在天氣急劇變化時不宜進行RTK 測量。
1.5 同距離有關(guān)的誤差
同距離有關(guān)的誤差包括軌道誤差、電離層誤差和對流層誤差,其的主要部分可通過多基準站技術(shù)來消除。但是,其殘余部分也隨著至基地站距離的增加而加大。
(1)軌道誤差。目前,軌道誤差只有幾米,其殘余的相對誤差影響約為1ppm,就短基線(<10km)而言,對結(jié)果的影響可忽略不計。但是,對20-30km 的基線則可達到幾厘米。
(2)電離層誤差。電離層引起電磁波傳播延遲從而產(chǎn)生誤差,其延遲強度與電離層的電子密度密切相關(guān),電離層的電子密度隨太陽黑子活動狀況、地理位置、季節(jié)變化、晝夜不同而變化,白天為夜間的5 倍,冬季為夏季的5 倍,太陽黑子活動較強時為較弱時的4 倍。利用下列方法使電離層誤差得到有效的消除和削弱:利用雙頻接收機將L1 和L2 的觀測值進行線性組合來消除電離層的影響;利用兩個以上觀測站同步觀測量求差(短基線);利用電離層模型加以改正。
(3)對流層誤差。對流層的折射與地面氣候、大氣壓力、溫度和濕度變化密切相關(guān),這也使得對流層折射比電離層折射更復(fù)雜。對流層折射的影響與信號的高度角有關(guān),當在天頂方向(高度角為90°),其影響達2.3m;當在地面方向(高度角為10°),其影響可達20m。
RTK 模式時移動站和基準站有效作用半徑相距不太遠(一般小于20km),由于信號通過對流層的路徑相似,所以對同一衛(wèi)星的同步觀測值求差,可以明顯地減弱對流層折射的影響。這一方法在精密測量相對定位中被廣泛應(yīng)用。
2、 結(jié)論
(1)利用RTK 進行線路測量,遵循了“從整體到局部”的測量原則,避免了傳統(tǒng)測量方法中“從局部到局部”的誤差累積和傳播,保證了線路路徑走向的準確無誤。
(2)RTK 與航測方法相結(jié)合,可真正實現(xiàn)送電線路測量的一次性終勘定位,并可保證工程質(zhì)量,大大提高工作效率,減少青苗砍伐和環(huán)境破壞,降低工程成本,減少野外勞動強度。可以預(yù)見,航測方法與RTK 相結(jié)合,將是今后送電線路測量的較終方向。
(3)利用RTK 進行選線,也可以大大優(yōu)化線路路徑走向,有效地避開建筑物和不良地質(zhì)地段,使線路路徑走向更加經(jīng)濟合理。
當前位置:






